Trigger Dişlileri
Bu dişliler tork aktarmak için değil konum senkronizasyonu için kullanılır. En bilinen kullanım alanları ise araç motorlarında krank milinden alınan hareketin Kam Mili ile senkronizasyonudur. Bu dişliler tork aktarmayacakları için diş derinlikleri son derece azdır.
Bu dişliler triger kayışları ile birlikte kullanılır. Triger kayışının diğer adı da zamanlama kayışıdır. (İng: timing belt)
Bu ikilide en önemli husus kayış ve kasnak arasında en küçük bir kaymanın olmamasıdır. Bu sistemde triger dişli devri 10,000 rpm e kadar çıkabilir. Bunların tork aktarması beklenmediği için kayış gergi miktarları çok düşük tutularak ömürlerinin uzun olması sağlanmaktadır.
Ancak kayıştaki dişlerin kasnaktaki dişlerle sürekli temas halinde olmasını sağlamak çok önemli olduğundan gerekirse gevşek tarafta avara kasnak kullanılır. (Üstte)
